Hållbarometern
Den förnybara inblandningen av biodrivmedel i diesel och bensin är inkluderat här. När det gäller andel fossilfri energi i elbilarnas elanvändning har Svensk elmix använts. Elbilar är ej längre medräknade från och med 2020.
Förnybar energi för kommunens fordon
Indikator MP2030. 1.3. 2- Diagram
- Tabell
| Rad-id | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|
|
0 |
2015 |
2,00 |
|
1 |
2016 |
3,60 |
|
2 |
2017 |
48,00 |
|
3 |
2018 |
89,60 |
|
4 |
2019 |
89,60 |
|
5 |
2020 |
91,71 |
|
6 |
2021 |
91,69 |
|
7 |
2022 |
85,60 |
|
8 |
2023 |
92,73 |
|
9 |
2024 |
89,00 |
|
10 |
2025 |
85,15 |
Kommentar
Under 2025 var drygt 85 procent av kommunens drivmedelsförbrukning förnybar. Den största delen utgörs av HVO och biogas. Andelen förnybart har minskat två år i rad. Minskningen för 2025 beror främst på att hemtjänsten under året bytt ut en stor andel av deras äldre biogasbilar till mildhybrider. Då det i stort sett saknas biogasdrivna fordon på marknaden idag och verksamheten inte har möjlighet att köra el-bilar (då bilarna rullar dygnet runt) innebär detta att deras bilar i dag främst framförs på bensin.
Ytterligare förklaring till minskning de senaste åren kan vara förändring i reduktionsplikten. Den sänktes till 6% från 1 januari 2024 för diesel och bensin men höjdes sedan under 2025 till 10 procent (2025 har det räknats på ett genomsnitt på 8 procent på bensinen). Minskningen kan även bero på att statistiken inte räknar in kommunens elbilar och dessa har ökat de senaste åren. 2025 fanns 38 rena elbilar, 26 el-hybrider och 3 laddhybrider, vilket är en ökning med 13 fordon från 2024. De olika elfordonen står för 31 procent av fordonsflottan vilket är en ökning med 3 procent sedan föregående år.
Minskningen under 2022 berodde sannolikt på att det under det året upphandlades Biogas bas som innehåller naturgas som är en fossil gas.